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Logistikpreise

Seit dem 2. Quartal 2021 berichtet Kunststoff Information in regelmäßiger Frequenz (immer donnerstags für die ablaufende Woche) über die Entwicklung und den Stand der Containerfrachtraten. Für insgesamt 8 Hauptstrecken (s.u.) werden die Spotpreise für den Schiffstransport eines 40-Fuß-Containers (FEU) angegeben. Die Auswahl der Routen erfolgte nach der Relevanz der Strecken für die europäischen und deutschen Polymermärkte. 

Langfristige Slot-Kontrakte werden bei den Preisdaten nicht berücksichtigt. Die Notierungen werden, wie im internationalen maritimen Containerhandel üblich, in US-Dollar angegeben. Der leichteren Einordnung halber werden sie zusätzlich, zum wochenaktuellen durchschnittlichen Umrechnungskurs der Deutschen Bundesbank, in EUR umgerechnet. 
 
Ermittelt werden die Preise vom KI-Preisteam in direkten, wöchentlichen Abfragen mit Reedereien, Spediteuren und Versendern. 

Um die Entwicklung bei den Containerfrachtraten transparent und Markttrends frühzeitig erkennbar zu machen, werden zusätzlich zu den reinen Preisdaten einordnende Kommentare und Hintergrundinformationen über aktuelle Entwicklungen aus der Logistikbranche gegeben. Der inhaltliche Fokus liegt dabei auf Deutschland sowie der EU. Berücksichtigt werden aber auch relevante internationale Themen. 

Die mit jeweils eigenen Preisen abgebildeten Containerfrachtraten werden für die folgenden acht Haupttransportrouten ermittelt:

  • China – US-Westküste
  • China – US-Ostküste
  • China – Nordeuropa
  • Nordeuropa – China
  • China – Südeuropa
  • Südeuropa – China
  • US-Ostküste – Nordeuropa
  • Nordeuropa – US-Ostküste

Aktuelle Logistikpreise

LOGISTIK
Transport-Indikatoren auf Rot: Der Welthandel kommt einfach nicht in die Gänge / Seehäfenumschlag und LKW-Fahrleistung im Minus
16.11.2023
LOGISTIK
Hoch die Wogen und die Fahnen: HHLA-Bedienstete üben sich im wilden Streik / Reedereibranche rüstet sich für das New Normal: Maersk entlässt Tausende Mitarbeiter
09.11.2023
LOGISTIK
Ifo-Institut: Die Stimmung in der deutschen Logistikbranche ist schlecht / Immer weniger Schiffe dürfen den Panama-Kanal passieren
02.11.2023
LOGISTIK
Weihnachtsgeschenk aus Berlin: Zum 1. Dezember werden Brummitransporte teurer / Neue Mautgebühr orientiert sich an CO2-Ausstoß / Mehreinnahmen sollen in Infrastrukturausbau fließen
26.10.2023
LOGISTIK
Der Suez-Transit wird teurer – doch niemand meckert darüber / Die Deutsche Bahn wird ihre Tochter Arriva offenbar nur mit deutlichem Abschlag los
19.10.2023
LOGISTIK
Geplatzter Traum: Der Terror der Hamas macht die Pläne einer „Logistikachse“ von Indien nach Europa zumindest fürs erste zur Makulatur
12.10.2023
LOGISTIK
Eine Stadionrunde lang und breit wie das Brandenburger Tor: Hapag-Lloyd stellt das größte deutsche Containerschiff in Dienst / Elf weitere dieser Meeresriesen bereits geordert
05.10.2023
LOGISTIK
Krachend vorbei: Die Logistikbranche verpasst ihre Klimaschutzziele / Sahneschnittchen auf dem Silbertablett: Läuft der Verkauf von DB Schenker endlich an?
28.09.2023
LOGISTIK
Showdown am Hafenbecken: Hapag-Lloyd vs. die Freie und Hansestadt Hamburg / Aus Abgas Kohle machen: Wie der Staat die Spediteure schröpft
21.09.2023
LOGISTIK
HHLA wird zum Objekt der Begierde: Reederei MSC macht Kühne Konkurrenz / „buy local – sell local“: Südkorea bleibt bei M&A-Deals lieber unter sich
14.09.2023
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Druckdatum: 08.06.2025
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